减速机破损修复和装配规程
bydfootball.com k8凯发一触即发机械 2015-05-13 15:15:38
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减速机修复及组装的基本知识
减速机属于较为精密的设备，在机械设备中极为重要，对减速机的维修与组装对机械维修人员而言十分重要，现简单介绍如下：
一、减速机原理
减速机的基本原理就是利用角速度与线速度之间的相互关系进行变速。基本公式为：v=ωr。
二、减速机维修及要领：
1、减速机的拆卸
1）、减速机在拆卸必须熟悉图纸，了解减速机构造及各相关配合。
2）、清洁减速机表面尤其是各结合部位，以防止在拆卸时灰尘等物进入减速机内部；
3）、严格按照设备拆卸要领的要求按装配顺序相反的步骤拆卸减速机。
2、齿轮的修复。
一般齿轮出现的故障有磨损、点蚀、断裂等。当齿轮磨损严重时，一般应更换新的齿轮。如果为大小齿轮啮合，小齿轮磨损较快，可尽早更换小齿轮。
对于大模数，低转速的齿轮，在个别齿断列时，可采用镶齿或更换轮缘的方法进行修复。
对于锥齿轮副，由于磨损后会造成间隙加大，一般许将齿轮副沿轴向移动加以调整。
3、齿轮的装配
齿轮的装配遵循一般装配原则。装配步骤和注意事项为：
1）、对齿轮箱体进行清洗；
2）、若形体磨损严重，需对各孔距、孔的平行度等相关参数进行检查，以确保装配后的减速机达到使用要求；
3）、按装配要求将零部件装入箱体。
4）、检查齿轮啮合质量。
A、检查齿侧间隙。一般有两种检测方法：百分表校验法和压铅丝检验法。维修中检查一般多采用压铅丝法检验，在压铅丝时，铅丝的直径不宜超过 小间隙的4倍。
B、接触精度的检验。接触精度一般用接触斑点来体现，一般采用涂色法进行。接触印痕的大小随齿轮精度而定，一般在齿高度方向上不少于30%-50%，宽度方向上不少于40%-70%。若接触面积太小时，应在齿面上施加研磨剂进行研磨，以达到要求的接触精度。
4、轴承的装配。减速机装配中另一个关键就是轴承的装配。轴承的装配主要是游隙的调整。游隙调整与齿轮侧隙检查方法类似，也常用压铅丝法检验。然后通过增减垫片调整。
问答题: 齿轮的失效形式有哪几种?
答:齿轮磨损、齿轮点蚀、齿轮啮合、轮齿折断。
检查齿测间隙的方法有哪两种？
答:百分表效验法和压铅丝校验法两种。
接触精度校验要求有哪些要求？
答：接触精度一般用接触斑点来体现，一般采用涂色法进行。接触印痕的大小随齿轮精度而定，一般在齿高度方向上不少于30%-50%，宽度方向上不少于40%-70%。若接触面积太小时，应在齿面上施加研磨剂进行研磨，以达到要求的接触精度。
